Chi tiết bài viết
TẤM LÓT ĐƯỜNG TỐT VÀ SINH THÁI NHẤT THẾ GIỚI
15/10/2026 11:10
31-07-2018
TẤM LÓT ĐƯỜNG TỐT VÀ SINH THÁI NHẤT THẾ GIỚI
(Tấm lót đường tre ép khối BWG).
Sản phẩm Tấm lót đường bằng tre ép khối (Bamboo access mat, Strand-woven Bamboo Mat) của BWG là sản phẩm có tính năng vượt trội so với các sản phẩm cùng loại hiện có trên thị trường được BWG phát triển và thử nghiệm thành công tại thị trường Canada và Bắc Mỹ đem lại hiệu quả kinh tế cao cho nhà đầu tư.
Ảnh thử nghiệm độ đàn hồi và khả năng gãy của sản phẩm cùng đối tác từ Canada.
Đây là sản phẩm không thể thiếu trong rất nhiều ngành công nghiệp, sử dụng làm nền hay đường tạm thời, là giải pháp hiệu quả tiếp cận các công trình tạm thời, khu vực khai thác dầu khí, khai thác mỏ, công trình xây dựng, công trình xây lắp điện, nền cho hệ thống đường ống dẫn nước, dẫn dầu…Các tấm lót đường này thay thế cho việc làm nền bê tông hay làm đường giúp dễ dàng tiếp cận khu vực làm việc và bảo vệ môi trường nơi có công trình. Khi kết thúc công trình có thể dỡ bỏ, mang đi sử dụng nơi khác hoặc huỷ bỏ trả lại môi trường tự nhiên như ban đầu. Các tấm lót đường trên thị trường hiện nay thường được làm bằng sắt, gỗ hay nhựa composites. Nhược điểm của các tấm lót đường hiện tại là không thân thiện môi trường và chi phí ngày càng tăng do giá nguyên liệu đầu vào ngày càng tăng.
Ảnh minh hoạ tấm lót đường được sử dụng làm nền cho các công trình lớn
Sau 04 năm nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm, BWG đã thành công trong việc tạo ra tấm lót đường ứng dụng công nghệ tre ép khối – dòng sản phẩm tre có độ bền và độ cứng cao nhất trong các sản phẩm tre, có khả năng chịu được thời tiết khắc nghiệt ngoài trời (nắng, mưa, đầm lầy, tuyết) để tạo ra dòng sản phẩm tấm lót đường tre tốt nhất, bền nhất và thân thiện môi trường nhất trên thế giới hiện nay. Sản phẩm này trên thế giới chỉ có duy nhất được phát triển và sản xuất tại BWG. Sau nhiều năm thử nghiệm, sản xuất và ứng dụng, chúng tôi đảm bảo rằng chất lượng sản phẩm vượt qua những yêu cầu khắt khe nhất trong ngành công nghiệp tấm lót đường và BWG đảm bảo luôn sản xuất ra những sản phẩm có chất lượng cao nhất.
Ảnh thử nghiệm độ bền (dập vỡ và đàn hồi) của sản phẩm
Đây là sản phẩm có khả năng thay thế cho các sản phẩm bằng gỗ, sắt, nhựa với ưu điểm tuyệt đối như độ bền cao hơn nhiều (thời gian sử dụng lâu hơn nhiều), dễ làm sạch (giảm chi phí duy trì), nhẹ hơn (dễ dàng vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển), thân thiện môi trường và quan trọng là nguồn nguyên liệu lớn và ổn định (giá thành ổn định do chi phí đầu vào không tăng như gỗ cứng) và quan trọng nhất là giá thành chỉ tương đương với tấm lót đường gỗ (hiện vẫn đang tăng lên). Do vậy nhà đầu tư thông minh sẽ sử dụng tấm lót đường bằng tre của BWG giúp tăng hiệu quả đầu tư trong dài.
Sản phẩm tấm lót đường bằng tre ép khối của BWG đã chứng minh được chất lượng vượt trội của mình thông qua việc thực tế sử dụng trên hiện trường tại Canada và Bắc Mỹ trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt khác nhau. Thời gian sử dụng đến hiện tại đã gấp đôi thời gian sử dụng tấm lót đường bằng gỗ (1,5 năm) và vẫn đang tiếp tục được sử dụng cho các công trình tiếp theo.
Ảnh minh hoạ sản phẩm được sử dụng làm đường tạm thời trong khu vực rừng giúp tiếp cận công trình
Do tính ứng dụng của sản phẩm tấm lót đường là rất rộng trên tất cả các ngành công nghiệp và dân dụng, đặc biệt là năng lượng, dầu khí, khoáng sản, điện, xây dựng…nên đây là một thị trường rất lớn. Đơn cử riêng ngành năng lượng Bắc Mỹ mỗi năm cần mua tấm lót đường giá trị 535 triệu USD (nguồn SmartMat). Tổng nhu cầu trên thế giới của sản phẩm này ước tính khoảng 50 tỷ USD mỗi năm. Mục tiêu của BWG là đạt được 5% thị phần tương ứng với 2,5 tỷ USD trong vòng 10 năm. Sản phẩm tấm lót đường bằng tre đã bắt đầu được biết đến trên thị trường quốc tế và đang có nhu cầu ngày càng tăng do đã chứng minh được tính năng ưu việt, hiệu quả cũng như thân thiện môi trường của sản phẩm này so với các sản phẩm khác.
Ảnh TGĐ Nguyễn Công Khải giám sát việc đóng công hàng xuất khẩu đi Canada
Đặc điểm của sản phẩm:
- Kích thước: 3900 x 2200 x 60 mm
- Cấu tạo: 3 lớp tre ép khối (cán dập).
- Trọng lượng: 530kg
- Số đinh chốt: 108
- Nguyên liệu: tre ép khối (cán dập)
- Bo cạnh
- Ba thanh kết nối
- Đóng gói: 35 tấm/Công 20”.
Lợi ích lớn:
- 30% bền hơn so với gỗ cứng
- 40% nhẹ hơn so với gỗ cứng
- 40% hấp thụ ẩm thấp hơn so với gỗ cứng
- Độ bền rất cao: gấp 2 lần so với gỗ sồi và ít gãy (hỏng) hơn 3 lần so với gỗ cứng.
- Thời gian sử dụng dài hơn (ít nhất gấp đôi) so với gỗ.
- Dễ làm sạch hơn rất nhiều so với tấm gỗ.
- Bảo hành 2 năm với mối mọt và gãy hỏng.
- Hiệu quả đầu tư cao hơn trong dài hạn.
Thân thiện môi trường nhất:
- Tre lớn nhanh gấp 8 lần so với gỗ, nguồn cung lớn và bền vững. Do đó tre là vật liệu tái tạo nhanh nhất thế giới.
- Tre sản sinh ra hơn 35% so với bất cứ loại cây nào trên trái đất.
- Tre hấp thụ CO2 gấp 2 lần so với bất cứ loại cây nào trên trái đất.
- Tốn ít năng lượng hơn để khai thác so với gỗ.
- Tiềm năng được thanh toán (thưởng) tín chỉ carbon.
- Số lượng sản phẩm trên 1 container nhiều hơn = Chi phí vận chuyển và chi phí năng lượng tiêu hao thấp hơn.
- Sản phẩm thân tiện môi trường nhất trong các sản phẩm cùng loại và trong các sản phẩm tre: mặc dù sản phẩm tre ghép thanh cũng sử dụng cùng nguyên liệu tái tạo tuy nhiên sản phẩm ép khối sử dụng tối đa cây tre và tạo ra ít rác nhất trong các sản phẩm tre.
Sản phẩm được sử dụng trong các lĩnh vực:
Dầu khí, năng lượng, giao thông vận tải, công trình xây dựng, công trình tạm thời, sân vườn, tiện ích, viễn thông, nghĩa trang, sản xuất phim, sân golf, khoan nước, hàng không, đô thị, nông nghiệp, truyền tải điện, năng lượng gió, xây dựng dân dụng, cơ sở hạ tầng, tổ chức sự kiện, công cộng, Chính phủ, đường ống..
Các tên gọi khác nhau của sản phẩm:
Ground Protection Mats, Access Mats, Crane Mats, Rig mat, Temporary access mats, Laminated Veneer Bamboo (LVB) Mats, Temporary Roadway Systems, High Strength Bamboo Mats
#GroundProtectionMats, #ConstructionMats #AccessMats, #CraneMats, #RigMat, #TemporaryAccessMats, #LaminatedVeneerBamboo, #LVB, #TemporaryRoadwaySystems, #HighStrengthBambooMats, Dragline Mats.
